shareit

Дакарският Peugeot 2008 DKR в детайли (видео и снимки)

| от |

Новият болид за рали Дакар 2015 Peugeot 2008 DKR вече направи първите си тестове във Франция. Бегачката, която за следващото издание на пустинния маратон ще бъде в ръцете на Стефан Петерханзел, Карлос Сайнц и Сирил Депре, бе разкрита официално като технически данни.


1

Най-важната и интересна новина е, че Peugeot 2008 DKR ще бъде с централно-задно разположен, трилитров V6 битурбо дизелов двигател с 24 клапана. С този агрегат мощността на болида е 340 к.с, а максималният въртящ момент – 588 Нм. Агрегатът е стикован с 6-степенна секвенциална трансмисия, а максималната му скорост е 200 км/ч. Задвижването, както споменахме и преди, ще е само на задния мост.

2

Peugeot 2008 DKR е с дължина 4099 мм, ширина 2033 мм и височина 1912 мм. Колесната база е доста компактна – 2800 мм, а теглото на машината е 1280 кг. Окачването е с по 2 амортисьора на всяко колело и койлоувъри, а спирачната система е с масивни 355-милиметрови вентилирани дискове, скрити зад 17-инчови двукомпонентни алуминиеви джанти и оф-роуд гуми Michelin 37/12,5×17.

Peugeot 2008 DKR е изградено от тръбна рама с усилени компоненти, а купето на болида е изцяло от карбон. Дизеловият резервоар, разположен отзад е с обем 400 литра.

„Така, както решихме да направим автомобил със затворен кокпит за Льо Ман, решихме и за „Дакар“ да изпробваме изцяло различна стратегия спрямо тази на основните ни конкуренти“, заяви Бруно Фамен, директор на Peugeot Sport, сравнявайки Peugeot 2008 DKR с шампионските Mini X-Raid. „Те залагат на 4х4 задвижване, докато ние избрахме да се фокусираме върху оптимизирането на задното задвижване, което също предлага доста интересни предимства“.

off-road.bg

 
 
Коментарите са изключени за Дакарският Peugeot 2008 DKR в детайли (видео и снимки)